Rassegna stampa

“Abbiamo ascoltato con grande interesse ieri la relazione del Presidente Camilli in occasione dell’assemblea annuale di Unindustria. Meno burocrazia, sblocco delle opere pubbliche e delle grandi infrastrutture, dialogo tra Istituzioni, fine della politica del no. Le richieste degli industriali di Roma e del Lazio sono le richieste di migliaia di imprenditori che ogni giorno contribuiscono […]

“ Abbiamo ascoltato con estrema attenzione le parole pronunciate dal governatore della Banca d’Italia Fabio Panetta al Congresso Assiom Forex. L’auspicio di un vicino e prossimo taglio dei tassi d’interesse graduale e tempestivo va nella direzione giusta del rilancio dei consumi. Se infatti l’inflazione sta diminuendo, la restrizione monetaria ha creato effetti depressivi sul credito,

“La Federazione Europea degli Operatori della Logistica Integrata (Feoli) rivolge la propria vicinanza alla famiglia di Arpal Singh, autotrasportatore indiano di 59 anni residente a Mantova, ucciso a coltellate da due rapinatori pachistani in una parcheggio a Carmignano, vicino a Prato, al termine di una lunga giornata di lavoro passata a caricare e scaricare merce

“L’Africa rappresenta una risorse strategica fondamentale per lo sviluppo dell’Italia e dell’Europa. Il Piano Mattei presentato dal Presidente del Consiglio Giorgia Meloni non va considerato come una forma di assistenzialismo o di colonialismo. Al contrario, il Piano Mattei rappresenta un’opportunità straordinaria per consentire ai Paesi del Continente Africano di uscire dal sottosviluppo. Lo stanziamento di

“ La missione di Italia, Germania e Francia nel Mar Rosso per proteggere le navi che transitano per lo stretto di Suez rappresenta un’ottima notizia per l’economia italiana ed europea. Risolvere la crisi e garantire il transito delle navi vuol dire evitare che migliaia di aziende europee vadano in sofferenza, significa scongiurare l’approvvigionamento della componentistica

“La crisi nel Canale di Suez rischia di bloccare i trasporti e gli approvvigionamenti e di paralizzare migliaia di aziende. Il nostro sistema economico dipende dalla logistica e senza l’accesso al Mediterraneo da Suez le nostre imprese rischiano di pagare prezzi altissimi su componentistica, componenti elettronici, costo del carburante. Una crisi che inevitabilmente finirà col

“Seguiamo con grande preoccupazione l’evolversi della crisi nel Mar Rosso. Il blocco del Canale di Suez rischia di avere effetti devastanti per la nostra economica, perché Suez è un passaggio fondamentale per i commerci italiani. Da lì transitano infatti il 40% del commercio in entrata e in uscita dall’oriente, il 12% dei traffici globali e

“L’accordo raggiunto nella Cop 28 di Dubai sull’obiettivo emissioni zero entro il 2050 rappresenta una svolta storica per il pianeta. Per centrare il traguardo sarà necessaria una grande comunità d’intenti tra le Nazioni, in primo luogo tra Cina e Stati Uniti.L’accordo rappresenta una occasione unica anche per l’Italia, che ha l’opportunità di rendersi davvero moderna.

“Le rapine ai mezzi delle aziende che effettuano il trasporto ultimo miglio rappresentano ormai l’assalto alla diligenza del nuovo millennio. Si tratta di una vera e propria emergenza in tutta Italia, in particolare modo al Nord e soprattutto in Lombardia, dove i mezzi di trasporto e i loro conducenti subiscono rapine ormai ogni giorno. L’allarme

“La manovra economica finalmente comincia il suo iter in Parlamento, presentandosi pressoché blindata. L’attenzione del governo è stata quella di puntare le poche risorse disponibile sul taglio del cuneo fiscale per sostenere i redditi medio-bassi e aumentare il potere d’acquisto delle famiglie. A conti fatti, gli stipendi che beneficeranno del cuneo fiscale saranno più alti